Новости

Что будет с дорожным сбором?

Ни для кого не секрет, что всех, особенно автомобилистов, сегодня волнует вопрос качества наших дорог, ведь их асфальтобетонное покрытие зависит и от тех денежных поступлений, которые идут от уплаты дорожного сбора владельцев автомобилей. Однако не все граждане Республики Беларусь, имеющие в своей собственности железного коня, оплачивают данный сбор, ссылаясь на то, что за такие дороги нечего платить и получается замкнутый круг. К решению проблемы подключился депутатский корпус. Так 20 ноября 2020 года при участии заместителя Председателя Палаты представителей Мицкевича В.В., депутаты провели заседание, на котором был обсуждён вопрос совершенствования механизма взимания государственной пошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.На сегодняшний день в Республике Беларусь зарегистрировано 4,5 миллиона транспортных средств, из них 3,7 миллиона находятся в пользовании физических лиц. Однако уплату дорожного сбора производят не более 50% участников дорожного движения. Прежде всего, любая реформа должна нести принципы справедливости и соразмерности. Уплачивая дорожный сбор, автомобилист должен чётко знать, на какие цели пойдут эти средства и в какие фонды будут поступать. Учесть мнение каждого и экономический эффект – вот основное. Как говорится, сколько депутатов – столько и мнений. Одни считают, что надо разрешить допуск с 1-го числа каждого месяца, другие – со дня оплаты. Большинство депутатов высказались о том, что вводить административное наказание не стоит, однако санкции за неоплату должны быть предусмотрены. Например: водитель не оплатив и выехав на дорогу, получает извещение об уплате 150% от годового сбора. Рассматривался вопрос о внесении сбора в цену топлива или по заявительному принципу. Всё должно быть просто и удобно для водителя. Все предложения обобщены и будут озвучены на заседании круглого стола между правительством и парламентом. Все новости